Formula Zero es una nueva categoría de carreras de emisión cero para vehículos de pila de combustible e hidrógeno que defiende la visión: FUN+ECO= FUTURE.
La competición es la plataforma perfecta para el desarrollo de nuevas tecnologías y para atraer la atención del gran público. El campeonato comienza con su edición universitaria: partiendo de unas bases y un material de apoyo diferentes equipos universitarios de todo el mundo deben concebir, diseñar y fabricar un Kart de emisión cero, poniendo a prueba su creatividad.
El 2009 el campeonato celebra 4 carreras que tendrán lugar del 17 de agosto al 3 de septiembre en Londres, Lovaina, Rotterdam y Alcañiz. En 2008 los equipos se batieron en duelo en la primera carrera de karts de hidrógeno del mundo, organizada en Rotterdam en el mes de agosto. Los holandeses se hicieron con el triunfo en la categoría de resistencia, mientras que los aragoneses lograron ser primeros en la carrera de velocidad.
El proyecto ofrece la oportunidad a los estudiantes e investigadores de poner a prueba sus conocimientos al mismo tiempo que se promociona el hidrógeno como energía alternativa no contaminante.
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¿POR QUÉ?
El camino hacia la sostenibilidad del planeta pasa, necesariamente, por la búsqueda de recursos energéticos limpios y naturales. Una de las vías más fructíferas en este campo es la experimentación con el hidrógeno.
El hidrógeno tiene el potencial de convertirse en una verdadera fuente de energía sostenible, ya que puede producirse a partir de fuentes renovables como la biomasa, el viento o la energía solar.
Por eso, Formula Zero impulsa la investigación del hidrógeno como recurso energético para vehículos de emisión cero y, en general, de cualquier tecnología aplicada que apueste por el cuidado del planeta._
¿DÓNDE?
Las carreras se organizan en circuitos de karting profesionales o en circuitos movibles capaces de adaptarse al centro de una ciudad. El público general tiene acceso libre para ver la competición, ya que lo que se busca es concienciar a la ciudadanía de que una movilidad sostenible es posible.
¿CUÁNDO?
El proyecto arrancó en agosto del 2008 con la celebración de una carrera en Rotterdam en la que los diferentes equipos participantes tuvieron la posibilidad de tomar contacto con el evento y poner a prueba los desarrollos técnicos.
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El equipo español fue el ganador en Rotterdam en 2008…
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…y así fue la victoria
Más sobre la victoria española
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¿CÓMO?
En cada circuito se disputan dos carreras:
- carrera de sprint: el mejor tiempo de una vuelta
- carrera principal: el mejor tiempo de X vueltas (depende de la longitud del circuito)
En cada una, el sistema de competición es el siguiente: hay una primera ronda clasificatoria donde se establecen primer, segundo, tercer y cuarto puesto. A continuación, una segunda ronda enfrenta al primer puesto contra el cuarto, y al segundo contra el tercero. De cada grupo sale un finalista, que compiten para el primer y segundo premio en una tercera ronda donde también corren por el tercer y cuarto premio los dos equipos en cola.
